कंटेनर साइड लिफ्टर

MQG37A और MQG37B कंटेनर साइड लिफ्टर कई परिचालन कार्य करने में सक्षम हैं जैसे कंटेनर सेल्फ {{2}लोडिंग/अनलोडिंग और वाहन से {{4}वाहन स्थानांतरण। इनमें उच्च उठाने की क्षमता, लंबी कार्य सीमा, व्यापक अनुप्रयोग गुंजाइश, अच्छी बहुमुखी प्रतिभा और लोडिंग और अनलोडिंग के लिए मजबूत सहायक क्षमता होती है। ये विशेषताएँ उन्हें विभिन्न स्थानों पर कंटेनरों की उत्थापन आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम बनाती हैं, और इनका व्यापक रूप से कंटेनर लॉजिस्टिक्स, पोर्ट फ्रेट ट्रांसफर स्टेशनों, रेलवे कंटेनर टर्मिनलों, गोदामों, सैन्य लॉजिस्टिक्स समर्थन और सीमा शुल्क विभागों सहित कंटेनर एकाग्रता क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है। उनके "तेज़, लचीले, कुशल और सुविधाजनक" लाभों को बढ़ती मान्यता और अनुमोदन प्राप्त हुआ है।

1.दोहरी-पंप और दोहरी-सर्किट प्रौद्योगिकी

संपूर्ण वाहन समायोज्य गति के साथ एक स्वतंत्र इंजन द्वारा संचालित है। डबल पंप द्वारा हाइड्रोलिक तेल आउटपुट एक संगम वाल्व समूह से होकर गुजरता है, और फिर उनके संबंधित एक्चुएटर्स को चलाने के लिए क्रमिक रूप से जुड़े सामने और पीछे की ओर क्रेन के मल्टी-वे वाल्व समूहों तक पहुंचाया जाता है। यह डिज़ाइन लिंकेज अनुकूलनशीलता की एक विस्तृत श्रृंखला को सक्षम बनाता है, जो उत्थापन प्रक्रिया की स्थिरता और विश्वसनीयता को महत्वपूर्ण रूप से सुनिश्चित करता है।

2.स्वयं लोड करें-अनुकूलन प्रौद्योगिकी

एक उच्च - कम दबाव वाला डबल पंप अपनाया जाता है, और एक डायवर्टर वाल्व समूह के माध्यम से संगम के बाद आगे और पीछे के क्रेन को तेल की आपूर्ति की जाती है। यह सेटअप कम दबाव वाली कामकाजी परिस्थितियों में बड़े प्रवाह दर (दोनों पंपों को एक साथ तेल की आपूर्ति करने के साथ) और उच्च दबाव वाली कामकाजी परिस्थितियों में कम प्रवाह दर (कम दबाव वाले पंप को उच्च दबाव वाले अनलोडिंग के साथ) प्राप्त करता है, जो प्रभावी ढंग से उत्थापन संचालन की दक्षता और गुणवत्ता की गारंटी देता है। यह तकनीक न केवल उच्च और निम्न दोनों दबाव स्थितियों के तहत क्रेन की स्थिर गति स्विचिंग सुनिश्चित करती है, बल्कि इंजन की आउटपुट पावर का भी पूरा उपयोग करती है, जिसके परिणामस्वरूप बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था होती है।

3.लिफ्टिंग चेन ट्विस्ट-कंटेनर लोडिंग/अनलोडिंग के लिए लॉक डिवाइस

कंटेनर हैंडलिंग के लिए लिफ्टिंग चेन ट्विस्ट {{0} लॉक मैकेनिज्म स्वचालित रूप से घूमता है और लोडिंग ऑपरेशन के दौरान कंटेनर कॉर्नर फिटिंग के अंदर लॉक हो जाता है, जिससे विघटन को रोका जा सकता है और परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित की जा सकती है। परिवहन के दौरान, ट्विस्ट{2}लॉक को अभी भी एक सीमित डिवाइस के माध्यम से स्वचालित रूप से लॉक किया जा सकता है, इससे ऑपरेटरों को ट्रांज़िट के दौरान चेन को बार-बार पीछे खींचने और अनलोडिंग के दौरान इसे फिर से जोड़ने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है, साथ ही ड्राइविंग सुरक्षा में भी काफी वृद्धि होती है। ऑपरेशन पूरा होने के बाद, उठाने वाले बिंदुओं और चेन रिट्रैक्शन स्थिति के आंदोलन प्रक्षेपवक्र को अनुकूलित करके, बूम रिट्रेक्शन प्रक्रिया के दौरान लिफ्टिंग चेन का स्वचालित भंडारण महसूस किया जाता है, जिससे परिचालन आराम और समग्र वाहन सुरक्षा में काफी सुधार होता है।

4.नियंत्रण प्रणाली

पूरा वाहन एक रिमोट वायरलेस कंट्रोल ट्रांसमीटर और एक उन्नत लोड सेंसिंग इलेक्ट्रो{{1}हाइड्रोलिक आनुपातिक मल्टी{2}वे वाल्व के संयोजन से सुसज्जित है, जिसमें प्री-वाल्व दबाव मुआवजा शामिल है। रिमोट कंट्रोल ऑपरेशन सुरक्षित, आरामदायक और सुविधाजनक है: रिमोट कंट्रोल पैनल और जॉयस्टिक मशीन के मूवमेंट पैटर्न के साथ संरेखित होते हुए डिज़ाइन में मानव-केंद्रित हैं। आनुपातिक नियंत्रण चरणहीन गति विनियमन को सक्षम बनाता है, जिससे पूरी मशीन का स्थिर संचालन सुनिश्चित होता है और सूक्ष्म गतिविधियों पर सटीक नियंत्रण की अनुमति मिलती है।

5.कंटेनर स्टैकिंग ऑपरेशन

तर्कसंगत संरचनात्मक डिजाइन और काज बिंदु अनुकूलन के माध्यम से, MQG37B फिक्स्ड कंटेनर लिफ्टिंग क्रेन / फिक्स्ड साइड लोडर लिफ्टिंग चेन को समायोजित करने की आवश्यकता के बिना कंटेनर स्टैकिंग ऑपरेशन कर सकता है, जो कंटेनर यार्ड के स्थान उपयोग दर में प्रभावी ढंग से सुधार करता है।